无人驾驶技术是指通过计算机系统、传感器和算法等先进技术，实现车辆在无需人为操作的情况下自主驾驶的技术。无人驾驶技术融合了多个领域的前沿科技，包括计算机视觉、雷达感知、深度学习、控制系统等。
【太平洋汽车网】自动驾驶和无人驾驶认知主体不一样，要是决定驾驶行为的是人，那就是自动驾驶。无人驾驶比自动驾驶高一个级别，就是将开车这活儿完全交给机器，也叫自主驾驶。其实，早在20多年前，汽车业界就开始研发自动驾驶技术，并且大量应用在汽车上。最典型的是自动巡航技术。
无人驾驶交警是会进行管理的。无人驾驶技术的发展与应用 无人驾驶技术通过复杂的传感器、控制系统和算法，实现车辆在没有人类直接操作的情况下自主行驶。近年来，随着科技的进步，无人驾驶技术已经取得显著进展，并在一些地区开始试点应用。
第59条明确指出，尽管自动驾驶汽车技术日益成熟，但驾驶人必须在场并监督，确保在必要时能接管车辆。在自动驾驶模式下，驾驶人必须始终保持警惕，确保汽车的运行安全。对于完全自动驾驶汽车， 要求其具备在紧急情况下自动降低风险的功能，如开启危险警示灯、停车或远程接管。
无人驾驶汽车发生事故，责任划分当然也一样，主要是由于哪一方的原因造成的事故，哪一方违章驾驶，事故责任也就主要由那一方承担，如果双方都没有过错，那可能就要五五分了。当然实际情况比较复杂，需要交警进行现场认定，但认定责任的主要依据还是这些，加上其他原因进行综合考虑。
根据中国的交通 ，在日常驾驶中，一旦你的手离开 方向盘 ，就会被认为是违章，交警会对你进行处罚，更不用说无人驾驶无人驾驶的情况了。在无人驾驶领域，可以说全世界都在紧锣密鼓地准备相关法案。但就目前的情况来看，在中国进行无人驾驶测试是违法的。
无人驾驶汽车作为一项新兴技术，其法律地位尚不明确。目前，我国尚未出台专门针对无人驾驶汽车的法律 ，因此，交警对于无人驾驶汽车的监管存在一定的困难。2 交通安全问题的关注 无人驾驶汽车在道路上行驶时，其安全性备受关注。
你卖车给别人，别人没有驾驶证被交警部门查获，这个和你是没有关系的，因为你买你车的人是完全民事行为能力人，他知道自己驾车是无证，那么他也明白自己的交通违法行为被交警部门查获，交警部门会依法对他进行处理。
那么到底该怎么区别无人驾驶和自动驾驶？其实这是最重要的一点，无人驾驶目前只有一种，那就是车内是没有方向盘以及任何刹车的，就目前市场上的车企，如特斯拉等都还是属于自动辅助驾驶范畴，还无法做到完全脱离人的控制的。当然，无论自动驾驶还是无人驾驶，两者有一个共同点，他们都属于车联网的范畴。
自动驾驶和无人驾驶的区别是什么？目前，各大车企的自动驾驶技术更多的是将各种智能辅助系统加入汽车，使其能完成某些特定的“自动驾驶”动作，如变道、超车等。从严格的概念上看，自动驾驶和无人驾驶在内容和边界上是有明显差异的。自动驾驶是未来汽车上必将配备的一项重要功能。
自动驾驶和无人驾驶的区别在于，自动驾驶是有人来决定驾驶行为的，而无人驾驶则是完全由机器来负责驾驶行为，也称之为自主驾驶。很久以前后就已经开始研究自动驾驶技术，并且现在大量汽车都是应用了主动驾驶技术，如我们在高速上经常使用的ACC自适应巡航功能就是属于自动驾驶的一种。
自动驾驶和无人驾驶认知主体不一样，要是决定驾驶行为的是人，那就是自动驾驶。无人驾驶比自动驾驶高一个级别，就是将开车这活儿完全交给机器，也叫自主驾驶。
无人驾驶，即自动驾驶，是指车辆在没有人为操作的情况下，通过先进的传感器、算法和计算机系统实现自主导航与驾驶的技术。无人驾驶技术融合了传感器感知、决策规划、控制执行等多个领域的前沿科技。例如，通过激光雷达、摄像头等传感设备，车辆能够实时感知周围环境，包括障碍物、行人以及其他车辆的位置和速度。
技术原理 无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
无人驾驶技术，简单来说，就是让汽车能够自行感知周围环境、规划路径并自主控制的技术，实现汽车的仿人驾驶或自动驾驶。 在无人驾驶系统中，传感器充当“眼睛”的角色，能够全方位地感知路面上物体的距离和深度；而车辆控制技术则扮演“大脑”，能够实时处理环境信息。
